Vir­pa­zar kao kul­tur­ni, ad­mi­ni­stra­tiv­ni i po­li­tič­ki cen­tar Crm­ni­ce, u po­sled­nje vri­je­me, za­hva­lju­ju­ći ge­o­graf­skoj po­zi­ci­ji, Ja­dran­skoj ma­gi­stra­li, Ska­dar­skom je­ze­ru i tu­ne­lu „So­zi­na” po­sta­je sve in­te­re­sant­ni­ji za tu­ri­ste.
Pre­ma ri­je­či­ma pred­sjed­ni­ka Mje­sne za­jed­ni­ce Crm­ni­ca Đu­ra Pe­jo­vi­ća, NP ,,Ska­dar­sko je­ze­ro” je ove go­di­ne do 10. ok­to­bra po­sje­ti­lo 66.000 tu­ri­sta. Pe­jo­vić ka­že da ova broj­ka oba­ve­zu­je mjesnu za­jed­ni­cu da za­jed­no sa Op­šti­nom Bar, Tu­ri­stič­kom or­ga­ni­za­ci­jom Bar i me­nadž­men­tom na­ci­o­nal­nog par­ka kon­ti­nu­i­ra­no ra­di na po­bolj­ša­va­nju tu­ri­stič­ke po­nu­de.
-Ka­da go­vo­ri­mo o od­no­su sa NP, po­na­vlja­mo ono na šta smo i ra­ni­je uka­zi­va­li, a to je na­pla­ta od tu­ri­sta ko­ji po­sje­ću­ju Vir­pa­zar i ko­ri­ste uslu­ge kr­sta­re­nja Ska­dar­skim je­ze­rom. Na­i­me, NP na­pla­ću­je če­ti­ri eura po sva­kom tu­ri­sti ko­ji uđe na vo­de­nu po­vr­ši­nu Ska­dar­skog je­ze­ra. Pred­stav­ni­ci NP prav­da­ju ovo­li­ku ci­je­nu ti­me što je u nju ura­ču­na­ta i po­sje­ta edu­ka­tiv­nim cen­tri­ma u ko­ji­ma po­sje­ti­o­ci mo­gu sa­zna­ti sve o bo­ga­toj pro­šlo­sti ovog pro­sto­ra i vi­dje­ti iz­lo­žbe­ne ma­ke­te. Me­đu­tim, od tog nov­ca MZ i Op­šti­na Bar ne do­bi­ja­ju ni cent - ka­že Pe­jo­vić.
Ka­ko do­da­je, ipak ima po­ma­ka i u tom prav­cu.
-For­mi­ran je so­ci­o­e­ko­nom­ski fo­rum NP „Ska­dar­sko je­ze­ro”, ko­ji ima za cilj, iz­me­đu osta­log, po­sti­za­nje pu­ne in­te­gra­ci­je in­te­re­sa lo­kal­ne po­pu­la­ci­je i pri­vred­nih su­bje­ka­ta u pro­ce­si­ma od­lu­či­va­nja i upra­vlja­nja u na­ci­o­nal­nom par­ku kroz una­pre­đe­nje sa­rad­nje iz­me­đu za­in­te­re­so­va­nih stra­na i upra­vlja­ča, raz­vi­ja­nje po­sto­je­ćih i stva­ra­nje no­vih ob­li­ka sa­rad­nje sa za­in­te­re­so­va­nim stra­na­ma, po­spje­ši­va­nje eko­nom­skih ak­tiv­no­sti i po­slo­va­nja su­bje­ka­ta u na­ci­o­nal­nom par­ku i efi­ka­sni­je uva­ža­va­nje in­te­re­sa lo­kal­nih za­jed­ni­ca. Mje­sna za­jed­ni­ca ima pred­stav­ni­ka u ovom fo­ru­mu, pa se na­dam da će na­še su­ge­sti­je i pri­mjed­be na­i­la­zi­ti na do­bar od­ziv, a sve u ci­lju va­lo­ri­za­ci­je NP na odr­ži­vi na­čin - ka­že on.
Pre­ma ri­je­či­ma Pe­jo­vi­ća, tu­ri­stič­ku po­nu­du mo­ra da pra­ti i do­bra put­na in­fra­struk­tu­ra.
-Crm­ni­ca ob­u­hva­ta tre­ći­nu te­ri­to­ri­je op­šti­ne Bar i u pret­hod­nom pe­ri­o­du je do­sta ura­đe­no na se­o­skoj put­noj in­fra­struk­tu­ri, ali još uvi­jek u pro­gra­mu ra­da MZ po­sto­je put­ni prav­ci ko­je tre­ba as­fal­ti­ra­ti ili sa­ni­ra­ti. Ove go­di­ne, na­kon spro­ve­de­nog ten­de­ra od stra­ne Op­šti­ne Bar, MZ Crm­ni­ca do­ni­je­la je od­lu­ku da opre­di­je­lje­na sred­stva iz bu­dže­ta Op­šti­ne Bar, u iz­no­su od 43.000 eura, utro­ši za sa­na­ci­ju put­nog prav­ca Vir­pa­zar-Bo­lje­vi­ći-Li­mlja­ni, jer je pro­ci­je­nje­no da je to pri­o­ri­tet. Pro­ci­je­ni­li smo da je to sa­da naj­va­žni­je, jer ovo su se­la ko­ja ži­ve, na­rod se vra­ća, na ovom po­te­zu je pet vi­na­ri­ja, raz­vi­ja se se­o­ski tu­ri­zam... Za­to smo za­jed­no sa lo­kal­nom upra­vom od­lu­či­li da to bu­de pri­o­ri­tet. Na­red­nih da­na, uko­li­ko to do­zvo­le vre­men­ske pri­li­ke, po­če­će re­kon­struk­ci­ja pu­ta - ka­že on.
Pi­ta­nje par­king pro­sto­ra i ula­ska u Vir­pa­zar ta­ko­đe pred­sta­vlja­ju pri­o­ri­tet­ne stav­ke u pro­gra­mu ra­da MZ. Kad je u pi­ta­nju vo­do­snab­di­je­va­nje crm­nič­kih se­la, u to­ku je re­kon­struk­ci­ja vo­do­vod­ne mre­že u se­lu To­mi­ći, uz po­moć Mi­ni­star­stva po­ljo­pri­vre­de i ru­ral­nog raz­vo­ja i uz uče­šće se­lja­na, a u se­lu Ov­to­či­ći, za­se­lak Vu­ja­či­ći, ura­đen je pro­je­kat, i na­red­ne go­di­ne će se uz po­moć re­sor­nog mi­ni­star­stva i Op­šti­ne Bar ući u re­a­li­za­ci­ju ovog pro­jek­ta.
-Ne­po­sto­ja­nje ade­kvat­nog par­king pro­sto­ra je ve­li­ki pro­blem, ka­ko za tu­ri­ste ta­ko i za mje­šta­ne. Ula­zak pre­ko že­lje­znič­kog pre­la­za po­sta­je ,,usko gr­lo” i pred­sta­vlja opa­snost po bez­bjed­nost uče­sni­ka u sa­o­bra­ća­ju. Na­da­mo se da će usva­ja­njem Dr­žav­ne stu­di­je lo­ka­ci­je Vir­pa­zar, kao i iz­ra­dom Pro­stor­nog pla­na po­seb­ne na­mje­ne za NP „Ska­dar­sko je­ze­ro” ovi pro­ble­mi bi­ti ri­je­še­ni u sko­ri­je vri­je­me. Usva­je­njem ovih pro­stor­no- plan­skih do­ku­me­na­ta otvo­ri­će se no­va stra­ni­ca u raz­vo­ju ovog di­je­la bar­ske op­šti­ne i po­spje­ši­će se po­vra­tak mla­đih lju­di, ko­ji će ve­zi­va­ti eg­zi­sten­ci­ju za ovaj pro­stor. Pro­šle go­di­ne je pre­ko Di­rek­ci­je jav­nih ra­do­va, uz po­moć Op­šti­ne Bar, za­vr­še­na i sa­na­ci­ja Ve­li­kog mo­sta u Vir­pa­za­ru ko­ji je na­pra­vljen dav­ne 1905. go­di­ne - ka­že Pe­jo­vić.
On do­da­je da su Op­šti­na Bar i Vla­da Cr­ne Go­re, uz po­dr­šku fon­do­va EU, re­no­vi­ra­li tvr­đa­vu „Be­sac” iz­nad Vir­pa­za­ra, kul­tur­no’- isto­rij­ski spo­me­nik iz XV vi­je­ka, s ko­jeg se pru­ža di­van po­gled na je­ze­ro i crm­nič­ka se­la.
-Oče­ku­je­mo da se u dru­goj fa­zi re­kon­struk­ci­je tvr­đa­va do­dat­no ople­me­ni broj­nim sa­dr­ža­ji­ma, a mo­že bi­ti i iz­van­re­dan pro­stor za odr­ža­va­nje po­zo­ri­šnih pred­sta­va i dru­gih kul­tur­nih i umjet­nič­kih ma­ni­fe­sta­ci­ja – ka­zao je Pe­jo­vić.D.S.


Za Crm­ni­ča­ne po­vla­sti­ce kroz ,,So­zi­nu’’

-Ci­je­na pro­la­ska kroz tu­nel ,,So­zi­na”, ko­ja iz­no­si 2,50 eura u jed­nom prav­cu, de­sti­mu­la­tiv­no dje­lu­je na opre­dje­lje­nje lju­di da se vra­te se­lu. Sma­tra­mo da su se uvo­đe­njem elek­tron­ske na­pla­te pu­ta­ri­ne ste­kli uslo­vi da se sta­nov­ni­ci­ma Crm­ni­ce i Crm­ni­ča­ni­ma ko­ji do­la­ze iz Ba­ra da ob­ra­đu­ju svo­je vi­no­gra­de i po­ljo­pri­vred­no ze­mlji­šte obez­bi­je­di po­vla­šće­ni pro­laz kroz tu­nel.


Put Vir­pa­zar - Su­tor­man - Bar da bu­de re­gi­o­nal­ni

Pe­jo­vić na­gla­ša­va da će se u na­red­nom pe­ri­o­du ra­di­ti na re­ka­te­go­ri­za­ci­ji put­nog prav­ca Vir­pa­zar-Su­tor­man-Bar u re­gi­o­nal­ni put­ni pra­vac.
-Ovaj put­ni pra­vac je u pre­ki­du od ja­nu­a­ra 2015. go­di­ne, usled kli­zi­šta u za­se­o­ku Ko­so­vi­ći, i po­treb­no je ospo­so­bi­ti ga što hit­ni­je za ne­sme­tan i bez­bje­dan sa­o­bra­ćaj - do­da­je on.